L’unico obiettivo che tutti conoscevano era quello di vincere.
Giovanni Gariboldi, responsabile Pirelli. Milanese, entrato nel 1961 in Pirelli ha lavorato a lungo nell’ufficio applicazioni sperimentali dalla direzione tecnico-logistica, maturando un’esperienza di notevole portata. Giovanni non “mastica” solo pneumatici, è anche organizzatore meticoloso ed uno sportivo appassionato amato da tutto il Circus. La Pirelli nel 1969 iniziò ad interessarsi attivamente ai rally e Gariboldi seguì in prima persona il progetto, sia con la Fulvia HF 1600, sia per la fornitura delle auto Fiat per alcuni rally europei. Le due Case infatti chiesero espressamente la collaborazione con la ditta di pneumatici che andava dalla progettazione di nuove gomme fino alla costruzione di un attivo Reparto Mobile di assistenza in gara, soprannominato “I Magnifici quindici della squadra rally Pirelli” e capitanata appunto da Gariboldi.
Il binomio Pirelli-rally evolve ed oltre a Lancia e Fiat anche Alfa Romeo, General Motors e Skoda si appoggeranno alla ditta italiana per montare le loro gomme sulle automobili.